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新建鐵路廣州樞紐丹灶至佛山西聯絡線及廣珠鐵路改造工程(佛山段) 社會穩定風險評估——公眾參與公告
發布時間:2017-01-03 發布者:admin 【字體:大 中 小】
廣州樞紐丹灶至佛山西聯絡線是深茂鐵路茂名方向引入廣州樞紐客車的主要經由,也是深茂鐵路深圳至江門段近期未建成前茂名方向引入深圳樞紐客車替代徑路的重要組成部分,是影響佛山市的重大固定資產投資項目。根據國家發改投資[2012]2492號和粵發改重點[2012]1095號文件要求,受佛山市人民政府的委托,廣州巴菲特投資咨詢有點公司按照規定程序和要求開展社會穩定風險評估工作,為充分反映當地各方對該工程的意見和建議,現將項目概況、評估工作內容和信息反饋方式進行公告。
一、建設項目名稱及概要
項目名稱:新建鐵路廣州樞紐丹灶至佛山西聯絡線及廣珠鐵路改造工程(佛山段)
建設單位:廣州鐵路(集團)公司江門工程建設指揮部
項目概要:
二、項目概況
1、選址及線路走向
新建鐵路廣州樞紐丹灶至佛山西聯絡線及廣珠鐵路改造工程(佛山段)由廣州鐵路(集團)公司江門工程建設指揮部組織建設,在佛山市內主要建設廣州樞紐丹灶至佛山西聯絡線、廣珠鐵路改造工程中的西樵站以及丹灶貨場擴建,位于佛山市南海區。(1)丹佛聯絡線起自廣珠鐵路丹灶站至官窖站區間路基(K48.8線路所),終至佛山西站西端預留接軌點,聯絡線左線長17.360km,右線長18.111km,其中雙線并行地段長9.6km。丹佛聯絡線主要作用是聯通深茂鐵路經廣珠鐵路至佛山西、廣州的客車運輸徑路。沿線經過南海區丹灶鎮、西樵鎮和獅山鎮。(2)丹灶站位于丹灶鎮銀河村東側,西城圩和銀河村之間,珠二環高速公路西側,官抱路東側,地處丹灶物流新城范圍內。貨場東臨珠二環高速,南接季華路、官報路及昌泰路,西至利眾路、豐兆路,北連世海大道、西安路,具有良好的交通優勢。
2、項目主要工程內容
(1)丹佛聯絡線推薦廣珠鐵路區間接軌沿南廣鐵路新建聯絡線引入佛山西站方案,聯絡線左線(上行線)自廣珠鐵路上行線區間路基K48+875處出岔,右線(下行線)廣珠鐵路下行線區間路基K48+865處接出岔,左線沿廣珠鐵路西側北行,右線上跨廣珠鐵路后,左右兩線并行沿南廣線南側前行,跨南沙涌、北江及桂丹路后,分左右線繞行。左線連續采用2處R-600m半徑,分別跨越佛山一環、廣茂鐵路、貴廣鐵路反發線、貴廣鐵路正線,于左線終點DK17+418接入佛山西站;右線上跨佛山一環公路于右線終點YDK18+081接入佛山西站。新建單線路基888米,新建雙線特大橋1座10868米、左線單線特大橋2座6061米、右線單線特大橋2座6786米。鐵路等級:I級;速度目標值:120公里/小時;最小曲線半徑:一般1200米、困難800米,個別600m;最大坡度:16‰;到發線有效長度:650米。
(2)在既有廣珠鐵路上新設西樵車站,設到發線2條(不含正線),基本站臺1座,側式站臺1座。
(3)丹灶鐵路貨場建設包括:1)丹灶站改建方案。初期丹灶站維持既有不變。近期丹灶站增建到發兼調車線3條,車站江村端咽喉增建機待線1條,車站兩端咽喉相應改造。2)丹灶貨場擴建方案。初期既有丹灶貨場維持不變,緊鄰既有貨區西側布置集裝箱作業區。主箱區南側設輔助箱區,并預留集裝箱作業區遠期發展條件。近期改建怕濕貨區西側既有站臺,新建站臺倉庫兩座。緊鄰集裝箱作業區西側預留特貨(小汽車)作業區,配套預留小汽車檢測、交付及倉儲區。貨場外側預留倉儲物流區,設置綜合倉儲區、倉儲配送區、停車場等,以滿足快速增長的社會物流服務需求。3)主要工程內容。初期工程:站線鋪新軌0.78鋪軌公里,鋪道岔1組,房屋總面積2952平方米。近期工程:站線鋪新軌3.33鋪軌公里,鋪道岔7組,房屋總面積24309平方米。
3、項目用地情況
(1)丹佛聯絡線工程在廣東省內擬用面積(含區間路基、橋梁、車站)53.0694公頃,包含農用地、建設用地、未利用地等類別,拆遷房屋179292平方米。項目涉及臨時用地5.0公頃。其中在佛山市內總用地51.0356公頃,包括廣州樞紐丹灶至佛山西聯絡線用地45.6769公頃和廣州鐵路客運改造新增西樵站場5.3587公頃。
(2)丹灶鐵路貨場以廣珠鐵路丹灶貨場為依托,初期工程征地407.46畝,拆遷房屋24186平方米,站場土石方57.13萬立方米;近期工程站場土石方2.86萬立方米。新增設計用地范圍為:東接既有丹灶站,西通祥順路、北接世海大道,南抵季華路與官報路夾角地帶,總面積404.36畝,丹灶站小里程牽出線延長至850m,新增用地3.1畝。拆遷房屋16125.7平方米。
4、總工期、投資規模及資金籌措
本項目計劃工期42個月。本工程總投資462075.80萬元,土建投資369660.60萬元。其中丹灶至佛山西聯絡線投資估算總額407663.7萬元,技術經濟指標23458.61萬元/鋪軌公里。本項目資本金占總投資的50%,其中中國鐵路總公司出資50%,使用鐵路建設基金和企業自有資金;廣東省出資50%,由自籌資金安排;項目債務資金考慮國內銀行貸款,占投資總額的50%。本次丹灶鐵路貨場預可研初期工程投資總額為51182.07萬元,近期工程投資總額為23162.95萬元。
二、項目建設單位名稱和聯系方式
建設單位:廣州鐵路(集團)公司江門工程建設指揮部
通訊地址:廣東省江門市新會區會城惠康路三號
聯 系 人:詹少強 電話:0750-8251917
傳真:0750-8251917 郵箱:jmzhbqqb@126.com
三、承擔社會穩定風險評估工作的咨詢機構名稱和聯系方式
咨詢機構:廣州巴菲特投資咨詢有限公司
通訊地址:廣州市海珠區江曉路寶成街10號A棟1801
聯系人:陳旭斌 電話:020-34392366
傳真:020-84051161 郵箱:gzbuffet@126.com
四、社會穩定風險評估的工作程序和工作內容
1.識別項目自身存在的風險因素。
2.對項目建設的合理性、合法性、可行性和可控性進行評估。
3.對可能導致社會穩定風險的因素進行評估。
4.對本項目的社會穩定風險進行評級,提出防范和化解措施或項目實施建議。
五、征求公眾意見的主要事項、主要方式和截止日期
1.主要事項
(1)本項目對當地社會及經濟發展的影響;
(2)項目用地對當地居民、工業企業和商業企業等各方利益的影響;
(3)本項目施工可能產生的施工安全與職業健康衛生影響;
(4)本項目施工和運營期間產生的生態環境影響與水土流失;
(5)對本項目的態度及相關建議;
(6)公眾關心的其他相關問題。
2.主要方式
公眾可以通過信函、電話、電子郵件、傳真等方式向上述項目建設單位或咨詢機構提出自己的意見。
3.截止日期
本公示有效期為自公告之日起10個工作日。
廣州巴菲特投資咨詢有限公司
二〇一七年一月三日