根據《關于印發國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法的通知》（發改投資〔2012〕2492號）及《廣東省發展改革委關于印發重大項目社會穩定風險評估暫行辦法的通知》（粵發改重點〔2012〕1095號）的要求，為保障當地居民及企事業單位利益，征求社會對項目建設的意見和建議，現就新建鐵路珠三角城際軌道交通廣佛環線廣州南站至白云機場段項目公示如下：

一、建設項目名稱及概要

1、項目名稱：新建鐵路珠三角城際軌道交通廣佛環線廣州南站至白云機場段

2、建設單位：廣東珠三角城際軌道交通有限公司 

3、項目概要

二、項目概況

1、線路走向及站點設置

        本項目是廣佛環線的東環，位于珠江三角洲中部，廣州市中心城區。線路起于廣州南站，止于竹料站，在廣州南站與佛莞城際銜接，在竹料站與穗莞深城際新塘～白云機場段連接，在琶洲與穗莞深琶洲支線銜接，是珠三角城際軌道交通網重要的聯系線路和骨干線路。本項目擬采取以下備選方案：

       南段：方案一：經廣州南站——大石站——瀝滘站——琶洲站。

                    方案二：經廣州南站——大石站——科學中心站——生物島站——琶洲站。

       北段：方案一：經金融城站——智慧城站——龍洞站——大源站——太和站——竹料站。

                    方案二：經金融城站——天河客運站——大源站——太和站——竹料站。

       其中太和站為高架站，其余為地下站。

2、項目主要建設內容

        線路全長45.453km，路基土石方工程98.83萬斷面方；雙線特大橋5座共5651.28延長米，雙線大橋5座共1100.58延長米，單線特大橋2座共1618.81延長米；隧道2座35.969公里；全線無砟軌道91.27鋪軌公里；道岔17組；接觸導線126.3條公里；牽引變電所2處；生產及生活房屋264343平方米，設8個車站，其中高架站1個，地下站7個。

3、總工期、投資規模及資金籌措

       本項目計劃2015年年底開工，2019年年底交付運營，總工期4年。預計動態總投資約為240.18億元，本項目資本金占總投資的50%（由廣東省和廣州市各承擔50%），其余資金通過申請銀行貸款解決。

4、社會經濟效益

       本項目是珠三角城際軌道交通網及廣佛環線的重要組成部分，是為銜接七條放射狀城際線路集疏客流的線路，是廣州綜合交通樞紐的重要組成部分，可為廣州南站、白云機場等重要樞紐站點集散客流。廣州南站與白云國際機場間旅行時間僅需29分鐘（大站直達），沿線經過了廣州中心區多個組團，為加強廣州市中心區內交通連接，促進廣佛一體化發展提供重要支撐。

二、項目建設單位及其聯系方式

建設單位：廣東珠三角城際軌道交通有限公司

通訊地址：廣州市天河區黃埔大道西100號富力盈泰廣場A座13層

聯系人：胡文忠              電話：020-89307631

傳真：020-89307627         郵箱： 14549294@qq.com

三、承擔社會穩定風險評估工作的咨詢機構及其聯系方式

咨詢機構：廣州巴菲特投資咨詢有限公司

通訊地址：廣州市海珠區江曉路寶成街10號A座1801室

聯系人：王棟升              電話：020-34392366

傳真：020-84051161           郵箱：gzbuffet@126.com

四、社會穩定風險評估的工作程序和工作內容

1、對項目風險調查、風險識別的過程和方式方法進行評估。

2、對項目建設的合理性、合法性、可行性和可控性進行評估。

3、對可能的社會穩定風險因素進行評估。

4、對本項目的社會穩定風險進行評級，提出防范措施或項目實施建議。

五、征求公眾意見的主要事項、方式和征求意見有效期

1、征求公眾意見的主要事項：

（1）本項目對當地社會經濟發展的影響；

（2）本項目建設用地對公眾利益的影響；

（3）本項目可能產生的安全因素及其對公眾利益的影響；

（4）本項目可能產生的環境污染及其對公眾利益的影響；

（5）公眾對本項目建設的態度；

（6）公眾關心的與本項目相關的其他問題。

2、主要反饋方式

      公眾可以通過信函、電話、電子郵件、傳真等方式向上述項目建設單位或咨詢機構提出自己的意見或建議。

3、征求意見有效期

      本輪征求意見公示有效期為自發布公示之日起10個工作日，于2015年4月22日截止。

 廣東珠三角城際軌道交通有限公司       

廣州巴菲特投資咨詢有限公司

2015年4月8日